Guerra en Medio Oriente desestabiliza economía global

Uno de los focos principales es el estrecho de Ormuz, corredor clave por donde transita una parte significativa del petróleo, el gas y otros productos esenciales del comercio global. Las restricciones de navegación y los ataques a buques petroleros en la zona han elevado los costos del transporte marítimo y las primas de seguros, obligando a grandes navieras a suspender o redirigir rutas comerciales.

Empresas como Maersk y CMA CGM han optado por evitar la zona y redirigir sus embarcaciones rodeando África, lo que implica miles de kilómetros adicionales y varios días más de tránsito. Esto encarece el transporte de mercancías, retrasa entregas y añade presión inflacionaria en distintas economías.

Energía y fertilizantes bajo presión

El precio del petróleo ha subido alrededor de un 13 %, situándose el barril en torno a los US$67, mientras los futuros se acercan a los US$77. Pero el impacto no se limita a los hidrocarburos. Aproximadamente un 33 % de los fertilizantes mundiales, incluidos azufre y amoníaco, transitan por la zona en conflicto, según análisis del sector. Dado que muchos fertilizantes se producen con gas o petróleo, el aumento de los costos energéticos podría trasladarse a la producción agrícola, presionando los precios de los alimentos a nivel global.

Asimismo, la región produce cerca del 15 % del polietileno mundial, un plástico esencial para múltiples industrias. Cualquier interrupción prolongada en puertos estratégicos afecta la fabricación de envases, productos médicos y bienes de consumo, ampliando el efecto dominó en las cadenas globales de valor.

Mercados financieros en modo refugio

La incertidumbre también ha impactado los mercados bursátiles. En Estados Unidos, índices como el S&P 500, el Dow Jones Industrial Average y el Nasdaq Composite mostraron alta volatilidad. En Europa, el STOXX Europe 50 cayó 2.47 %, mientras que en Asia el Nikkei 225 registró pérdidas superiores al 1 %.

La reacción de los inversionistas ha sido clara: abandonar activos de riesgo y buscar refugio en metales preciosos. El oro superó los US$5,400 por onza en el mercado estadounidense, impulsado por la creciente aversión al riesgo y la expectativa de mayor inestabilidad económica mundial.

Impacto en transporte aéreo y comercio

El sector aéreo también ha sufrido fuertes turbulencias. El cierre de espacios aéreos y la suspensión de vuelos en varios países del Golfo ha provocado caídas significativas en las acciones de aerolíneas europeas como Deutsche Lufthansa, IAG y Air France-KLM. Las disrupciones en rutas internacionales afectan tanto el turismo como el transporte de mercancías de alto valor.

Al mismo tiempo, Oriente Medio, región estructuralmente dependiente de importaciones de alimentos, enfrenta riesgos adicionales si persisten los bloqueos marítimos. La interrupción en el flujo de granos, arroz y otros productos básicos podría generar tensiones sociales y mayor inflación en países vulnerables.

Luces y sombras para economías emergentes

Para economías importadoras de petróleo, el alza del crudo representa un riesgo fiscal y cambiario. Sin embargo, el encarecimiento del oro puede convertirse en una ventaja para países exportadores del metal. En el caso de República Dominicana, economistas estiman que, si el oro supera los US$6,000 por onza y se mantienen las proyecciones de exportación, el Gobierno podría recibir más de RD$50,000 millones en impuestos, superando ampliamente los RD$31,000 millones presupuestados para 2026.

En definitiva, el impacto económico de la guerra en Medio Oriente va mucho más allá del petróleo. La alteración de rutas comerciales, el encarecimiento del transporte, la presión inflacionaria y la volatilidad financiera configuran un escenario de alta incertidumbre. Mientras los mercados buscan estabilidad, la economía global enfrenta un nuevo ciclo de riesgos donde energía, comercio y finanzas se entrelazan bajo la sombra del conflicto.lc