Hemeroteca. Noticias con fecha lunes, 29 de julio de 2013

Los tiempos han cambiado. Y el poderío mostrado por los clubes de España, que no reparaban en gastos a la hora de fichar, ha decaído notablemente. A excepción del Barcelona y el Real Madrid, que mantienen su vigor monetario, el resto está obligado a vender a sus grandes estrellas para lograr equilibrar los números.

Los medios de comunicación informan de que se trata de uno de los accidentes de tráfico más graves de la historia de Italia, y destacan que se produjo en un tramo de la autopista que une las ciudades de Bari y Nápoles en el que ya en los últimos años se han producido cerca  de 20 siniestros con víctimas mortales.

Francisco José Garzón Amo, maquinista del Alvia accidentado en las inmediaciones de la estación de la capital gallega, ha reconocido ante Luis Aláez, titular del juzgado número tres de Santiago, que el tren superaba el doble de la velocidad permitida en la curva de A Grandeira, limitada a 80 km/h.

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La Convención sobre la Eliminación de Todas las Formas de Violencia contra las Mujeres fue aprobada en la Asamblea General de las Naciones Unidas el 18 de diciembre de 1979, entrando en vigor el 3 de septiembre de 1981 como tratado internacional. Inicialmente fue ratificada por 20 países, llegando a ser ratificadas por 100 naciones en 1989.

El trabajo, realizado por investigadores de la Universidad de Las Palmas, se basa en un método de estimación del coste social de la corrupción a través del análisis de su impacto sobre la calidad de vida de los ciudadanos, según ha explicado hoy en un comunicado la universidad. Con esta nueva metodología "la corrupción nacional es mucho mayor que la reflejada por las estadísticas oficiales y en el Índice de Transparencia Internacional".

Del tenista español el padre del tenista serbio dijo que solo era amigo de su hijo cuando le ganaba, algo que asegura cambió cuando Djokovic empezó a ganarle partidos y torneos a Nadal. Con Federer fue menos "benigno": destaca que quizá es el mejor tenista de la historia, pero considera que su calidad humana es todo lo contrario de su calidad como tenista.

"A todos los grandes campeones que han pilotado para Ferrari siempre se les ha pedido que antepusieran los intereses del equipo a los personales", dijo Luca Cordero di Montezemolo en unas declaraciones literales recogidas en la web de Ferrari, en respuesta a unas palabras del piloto Fernando Alonso, en las que ponía en duda la capacidad de Ferrari de competir con otras escuderías, especialmente Red Bull.