Para garantizar la transparencia y rendición de cuentas, el Instituto Nacional de Tránsito y Transporte Terrestre ha tomado medidas decisivas para proteger el funcionamiento de los servicios esenciales tras un incidente que afectó la red semafórica del Distrito Nacional del 28 al 30 de agosto.
Santo Domingo.- El problema se originó la noche del 27 de agosto, cuando técnicos del Intrant detectaron que la empresa contratada, Transcore Latam SRL, estaba realizando cambios no autorizados en los dispositivos y reguladores del sistema de control de tráfico del Gran Santo Domingo. Estos trabajos, ejecutados sin el consentimiento del Intrant, violaron los acuerdos establecidos entre ambas partes.
En lugar de corregir su accionar, Transcore Latam SRL decidió cesar unilateralmente todos sus servicios al Intrant a las 10:44 p.m. del 27 de agosto y notificó su decisión a través de un chat interno. Esta acción irresponsable e intempestiva causó un caos vial que afectó inicialmente 29 intersecciones críticas y luego se extendió a 55 intersecciones en todo el Distrito Nacional.
Ante esta crisis, el Intrant actuó rápidamente para evitar un colapso mayor. En la noche del 29 de agosto, por primera vez desde la firma del contrato con Transcore, el Intrant intervino directamente en la red semafórica.
Un equipo técnico de emergencia, con apoyo de las fuerzas de seguridad, tomó control de seis nodos de comunicación por fibra óptica que estaban bajo la gestión exclusiva de Transcore. Durante las siguientes 48 horas, los técnicos del INTRANT trabajaron sin descanso para restablecer la funcionalidad del sistema, que operaba de manera descentralizada y exclusiva para la empresa contratista. Finalmente, la red fue recuperada y ahora está bajo control estatal.
Aunque el sistema se ha restablecido, persisten desafíos técnicos que requieren atención. No obstante, gracias a la rápida intervención del Intrant, se evitó un colapso vial mayor.
Medidas adoptadas:
1. Rescindir inmediatamente el contrato firmado con Transcore Latam SRL el 19 de junio de 2023, relacionado con la modernización y gestión del sistema semafórico del Gran Santo Domingo, con todas las consecuencias legales correspondientes.
2. Mantener y fortalecer el control del sistema semafórico nacional bajo la administración directa del Estado dominicano, a través del Intrant.
3. Solicitar al Ministerio Público una investigación sobre los hechos para determinar las responsabilidades correspondientes.
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