Haití.- Martínez Aponte abordó el tema
"La Conectividad Aérea & Terrestre y Facilitación de los Viajes en los
Esquemas de Integración Regional" en el marco del seminario internacional
"Oportunidades de Multidestino para la integración Regional", celebrada en el
hotel Karibe Port-au-Prince, Haití. La delegación del Ministerio de Turismo
incluyó además a Gustavo Ricart. Por ASONAHORES participó Manuel Quiterio
Cedeño.
El viceministro de Turismo
aseguró que República Dominicana es uno de los destinos más abierto en todo el
mundo, "después de adoptar desde hace décadas la política de la Tarjeta de
Turismo, que equivale a "visa a la llegada".
Añadió que en la actualidad,
esa política aplica para nacionales de 146 países y que otras 102
nacionalidades requieren visado obligatorio, aunque pueden ingresar con Tarjeta
de Turista si ostentan visado de la Unión Europea, Estados Unidos, Reino Unido
o Canadá.
"Tanto la conectividad como la
facilitación de visado son elementos claves para la integración y el
multidestino", manifestó el viceministro de Turismo.
Martínez Aponte destacó que
pese a no contar con una industria de transporte aérea nacional, al país le ha
sido posible desarrollar un turismo que es líder en el Caribe gracias a la
política de cielos abiertos.
"Por esta misma razón ocupa el
tercer lugar en América Latina y el Caribe en el Índice de Conectividad Aérea y
según el TTCI 2015, ocupa el ranking 32
a nivel mundial, en cuanto al número de aerolíneas que operan", según el
Reporte de Competitividad 2015 del Foro Económico Mundial, expresó el funcionario
del Ministerio de Turismo.
Insistió en que el éxito del
país como destino turístico se debe a la política de cielos abiertos aplicada y
las excelentes infraestructuras aeroportuarias con que cuenta en diversas zonas
del territorio nacional.
Martínez Aponte explicó que
aunque desde la óptica del sector privado el alto costo del transporte aéreo,
tanto en Centroamérica como en el Caribe, es atribuido a las tasas, cargos
aeroportuarios e impuestos, "los precios, las rutas y la disponibilidad de vuelos
son factores mucho más importantes".
En su opinión, el mercado para
el multidestino existe y seguirá existiendo, aunque no dejará de ser un nicho
reducido.
"Asumiendo que en Centroamérica
y el Caribe existieran las condiciones para el multidestino, esto es: una alta
conectividad intrarregional, que no se requiriera visado y las tarifas de
transporte fueran competitivas, se requeriría además que los destinos
ofertantes de paquetes multidestino fueran complementarios y no solo destinos
de sol y playa", advirtió Martínez Aponte.
En torno al problema del
visado, el funcionario aseguró que con el desarrollo de la tecnología y el uso
de la Información Avanzada de Pasajeros (APIS), se podría avanzar hacia su
eliminación, como ha ocurrido en muchos Estados con la supresión de la Tarjeta
de Embarque y Desembarque.
En el seminario internacional
"Oportunidades de Multidestino para la integración Regional" participaron los
ministros de Turismo de Barbados, Richard Sealy; de Panamá, Jesús Sierra
Victoria; Perú, Magali Silva; Bahamas, Obediah Wilchcombe y Seychelles, Alain
St. Ange, así como el Director Ejecutivo, Compañía de Turismo de Puerto Rico,
Ingrid I. Rivera Rocafort.
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